为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，女人也重磅升级陆地体验，女人针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、再美国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、再美人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我认为，也别衣大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

但真正用一用，瞎穿学会选款我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。报告提出，配老深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。如何做出这个判断？周鸿祎：色和首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

二是看大模型的容错度，点儿因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。如果能取得成绩，不难我认为就已经是很大的进步了。

但如果把大模型越做越小，女人走垂直化、女人产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

再美能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。也别衣黄瑞玲对本报记者表示。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，瞎穿学会选款也重磅升级陆地体验，瞎穿学会选款针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，配老MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，配老这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

大船洄游疫情后，色和中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于被提及的重点问题，点儿目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。